130 -tonski tovornjak za mobilni žerjav
Največja dvižna teža: 130 ton
Najdaljši glavni razcvet: 85,5-115m
Performance - vodilna struktura 3.0 platforma
. Kompaktni 3.0 različica križ - razdelek, 2-8 ročice oddelka so 2,3%debelejši, 8-odsevni obseg roke ↗ 7,1%, zmogljivost ↗ 5%.
. Hibridni okvir tretje generacije ima odsek okvirja ↗6% in torzijsko odpornost ↗8%.
Prihranek energije in zmanjšanje porabe i - sistem Eco 1.0
. TWIN - Moč motorja, vozilo je opremljeno s Cummins Non - štiri - cilindrične motorje in med delovanjem ni potrebna sečnina.
I - eko gorivo - shranjevanje tehnologije se ujema z navorom motorja, ki temelji na operativnih potrebah, izboljša porabo energije in zmanjša porabo operativnega goriva za 20%.
Težka - platforma za prenos dolžnosti 1.0
. Pomožna protiutež selfieweight - Tehnologija razstavljanja in montaže je mogoče razstaviti in sestaviti ena oseba brez pomožnega dviganja, ki je ekonomična in učinkovita.
. Multi - osi uravnotežena tehnologija vzmetenja, težka - zmogljivost prenosa obremenitve ↗15%, življenjska doba osi ↗5%.
Vodilni sistem I - Hoisting 2.0
. Self - prilagodljivi sistem za vrteče se pogoje vodi stabilnost vrtenja za 80%.
. Split - in - Pridružite se tehnologiji, gladkost sestavljenih gibov je 50% večja.
|
Kategorija |
Predmet |
Enota |
Podatki |
|
|
Velikost |
||||
|
Celotna dolžina |
mm |
16680 |
||
|
Skupna širina |
mm |
3000 |
||
|
Skupna višina |
mm |
4000 |
||
|
Teža (redni status objave) |
||||
|
Skupna teža celotnega stroja |
kg |
54990 |
||
|
Zmogljivost obremenitve |
1,2 obremenitev osi |
kg |
20354 |
|
|
3,4,5 obremenitve osi |
kg |
34636 |
||
|
Glavna tehnična |
||||
|
Moč na krovu |
Model motorja |
- |
Dongkang QSB5.9cs 4 220 c |
|
|
Največja moč motorja |
KW/RPM |
154/2200 |
||
|
Največji navor motorja |
N · m/vrt/min |
820/1600 |
||
|
Podvozje |
Model motorja |
- |
Yuchaiyck11430-60 (countryvi) |
|
|
Največja moč motorja |
KW/RPM |
316/1900 |
||
|
Največji navor motorja |
N · m/vrt/min |
2100/1100~1500 |
||
|
Vožnja |
Največja hitrost vožnje |
km/h |
85 |
|
|
Minimalni polmer obračanja |
m |
Manj kot ali enaka 12 |
||
|
Pristop kot /odhodni kot |
º |
Večji ali enak 22/14 |
||
|
Največja plezalna ocena |
- |
50% |
||
|
Poraba goriva na 100 km (vozilo Speed50 km/h) |
L |
Manj kot ali enako 58 (stanje napovedi) |
||
|
Glavna zmogljivost |
Največja nazivna skupna dvižna teža |
t |
130 |
|
|
Polmer obračanja gramofon (brez protiutežne) |
m |
4.76 |
||
|
Zunanji razpon (bočno × navpično |
m |
8.3(5.5)×7.55 |
||
|
Dolžina ogrodja |
Osnovna roka |
m |
14.2 |
|
|
Najdaljši glavni boom |
m |
85.5 |
||
|
Najdaljši glavni boom+pomožni rok žerjava |
m |
97.3 |
||
|
Najdaljši glavni boom+podaljšek (neobvezno)+pomožna roka žerjava |
m |
115.1 |
||
|
Največji dvižni navor |
Osnovna roka |
kn · m |
4733.4 |
|
|
Najdaljši glavni boom |
kn · m |
2305 |
||
|
Najdaljši glavni boom+pomožni rok žerjava |
kn · m |
905.5 |
||
|
Najdaljši glavni boom+podaljšek (neobvezno)+pomožna roka žerjava |
kn · m |
529.2 |
||
|
Kavelj in razmerje |
Nazivna obremenitev /t |
Število škripcev |
Pričevanje |
Teža kljuke/kg |
|
8 |
0 |
1 |
250 |
|
|
60 |
5 |
11 |
585 |
|
|
Delovna hitrost |
Projekt |
Parameter |
Premer /dolžina žice |
Največja napetost posamezne vrvi |
|
Glavni vitel |
Hitrost ene vrvi 0 ~ 135m/min |
20 mm/370m |
7.5t |
|
|
obrnite se |
0-1.5R/min |
|||
|
Začetna širina /padec |
90 -ih/100s (10 ~ 75 stopinj) |
|||
|
Iztegnjene roke /izvlečna roka |
760s/740s(14.2m~85.5m) |
|||
|
Navpični podaljšek /izvleček |
60s/55s |
|||
|
Vodoravni zunanje |
20s/30s |
|||
OPOMBA: Splošni status napovedi - 6 ~ 8 odsekov booma se odstranijo, brez Jiba, kavelj, protiustrelke in jermenice z roki, v škatli vitla pa 1,5 tone protiuteži.
Preostalih protiutež ni opremljenih s pomožnim vitlom.
Priljubljena oznake: 130 ton Mobile Crane Truck, Kitajska 130 ton mobilnih proizvajalcev tovornjakov, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje