1. Baterija je resnični dejavnik, ki določa življenjsko dobo
Električni viličarji imajo eno pomembno značilnost: sam tovornjak in njegova baterija imata različno življenjsko dobo. Glavne komponente, kot sta vlečni motor in elektronski nadzorni sistem, so na splošno trpežne. AC motorji imajo na primer manj gibljivih delov in običajno zahtevajo manj vzdrževanja kot starejši enosmerni motorji. Pogosto lahko preživijo številne mehanske komponente tovornjaka. Baterija pa je potrošni material in jo bo morda treba zamenjati enkrat ali celo dvakrat med življenjsko dobo viličarja.
Svinčene{0}}kislinske baterije so tradicionalna možnost. So razmeroma poceni, običajno stanejo eno-tretjino do-polovico manj kot litij-ionska baterija primerljive zmogljivosti. Vendar je njihova življenjska doba na splošno okoli 1000–1500 ciklov. Pri eno{11}}izmenskem delovanju bo morda potrebna zamenjava po treh do petih letih. Potrebujejo tudi redno vzdrževanje, vključno s tedenskim dolivanjem destilirane-vode-in občasnim izravnalnim polnjenjem. Med polnjenjem se lahko sprosti vodikov plin, zato je ustrezno prezračevanje bistvenega pomena. Neustrezno vzdrževanje je eden od glavnih razlogov, zakaj svinčeve{17}}kislinske baterije prezgodaj odpovejo.
Litij-železov fosfat (LiFePO₄) baterije postajajo vse bolj priljubljene. Z običajno življenjsko dobo 3.000–5.000 ciklov lahko zdržijo od sedem do deset let pod ustreznimi pogoji delovanja. Zahtevajo malo rutinskega vzdrževanja, podpirajo priložnostno polnjenje med odmori in jih je pogosto mogoče ponovno napolniti v eni do dveh urah, odvisno od specifikacij polnilnika in baterije. Čeprav je začetna naložba višja, so skupni stroški lastništva v življenjski dobi baterije lahko 20–30 % nižji.
Tukaj je praktičen pogled na to: električni viličar pogosto ni upokojen, ker je celoten tovornjak dosegel konec svoje življenjske dobe. Namesto tega se baterija izrabi, sam tovornjak pa ima še veliko uporabne življenjske dobe. Ko zmogljivost baterije pade na približno 80 % prvotne ravni, je morda čas, da razmislite o zamenjavi, odvisno od aplikacije in zahtevanega obsega delovanja. Z novo baterijo lahko viličar deluje še nekaj let.
2. Kaj skrajša življenjsko dobo električnega viličarja?
Intenzivnost premika je eden najbolj neposrednih dejavnikov. V primerljivih delovnih pogojih lahko viličar, ki se uporablja v eni izmeni, zdrži 10–15 let, medtem ko lahko viličar, ki dela v dveh izmenah, zdrži okoli 7–10 let. Pri intenzivnem tri{6}}izmenskem delovanju se lahko njegova življenjska doba zmanjša na 5–7 let. Nekatere industrijske ocene kažejo, da ima lahko viličar, ki deluje 16 ur na dan, življenjsko dobo približno 40 % krajšo od istega modela, ki dela 8 ur na dan.
Delovno okolje je še en pomemben dejavnik. Hladilnice,-kemične tovarne in-soli obremenjena okolja lahko pospešijo korozijo in propadanje komponent. Prah lahko zamaši hladilne komponente, onesnaži maziva in hidravlične tekočine ter pospeši obrabo ležajev in batnic. V okoljih z velikimi temperaturnimi nihanji se lahko hidravlične cevi in električni kabli hitreje postarajo, počijo ali pokvarijo. Kitajski nacionalni standardi prav tako priznavajo, da lahko uporabniki skrajšajo življenjsko dobo viličarja v skladu z dejanskimi pogoji, ko delujejo v nizkih-temperaturah ali korozivnih okoljih.
Navade operaterjev imajo večji vpliv, kot se mnogi zavedajo. Hitro pospeševanje, močno zaviranje, ostri zavoji, udarjanje tovora z vilicami in dolgotrajna preobremenitev lahko povzročijo znatne udarne obremenitve pogonske osi, krmilnega sistema in pnevmatik. Grobo ravnanje lahko tudi pospeši obrabo več komponent. Nekatere industrijske ocene kažejo, da lahko agresivno delovanje poveča obrabo za približno 20 %.
Vzdrževanje je eden redkih dejavnikov, ki jih lahko aktivno nadzorujete, da podaljšate življenjsko dobo. Viličarji, vzdrževani v skladu z ustreznim načrtom preventivnega vzdrževanja, na splošno trajajo dlje kot tisti, ki se servisirajo neredno. Nekatere ocene v panogi kažejo, da je možno podaljšanje-življenjske dobe storitev približno 30 %, čeprav je dejanska korist odvisna od pogojev delovanja, kakovosti vzdrževanja in specifikacij opreme.
